С 1 июля водителям, припарковавшимся в неположенном месте, придется оплачивать не только штрафстоянку, но и возмещать расходы организации-эвакуатору за перемещение задержанного автомобиля. Соответствующие поправки вступают в силу 1-го числа.
Транспортировка задержанных эвакуатором машин, согласно тарифам установленным в 2005 г., на территории Самары и Тольятти составляет 1 тыс. руб. за одну машину, по области - 500 руб. Хранение на штрафстоянке автомобилей категории В и D массой до 3,5 тонн обходится в 960 руб. в сутки (по 40 руб. за каждый час), сообщили в областном ГИБДД.
Сейчас эти расходы оплачивает муниципалитет, водитель начинает платить за стоянку только спустя сутки. Однако со следующего месяца все затраты лягут на плечи водителей. В настоящее время размеры штрафов находятся на стадии утверждения в законодательных органах Самарской области, сообщил начальник отделения по исполнению административного законодательства ОГИБДД УМВД по Самаре Рамис Зарипов.
В департаменте благоустройства Самары подсчитали, что за 5 месяцев этого года ООО "Муниципальная служба "Эвакуация" транспортировала на штрафстоянку почти 8,4 тыс. автомобилей, за которые мэрия заплатила 26,14 млн руб. В прошлом году из местной казны пришлось выложить 40 млн руб. за более 13 тыс. оштрафованных машин. Всего на оказание услуг по перемещению задержанных автомобилей и их хранению на штрафстоянке в этом году было предусмотрено 30 млн руб. А уже в 2013 и 2014 гг. бюджетные средства на эти расходы не запланированы.
Высокие штрафные санкции и усиление контроля за соблюдением ПДД смогут улучшить дисциплину водителей, считают в гордепартаменте благоустройства.
Также с 300 до 1,5 тыс. руб. вырастет штраф за несоблюдение знака и разметки, запрещающих остановку или стоянку. Департамент благоустройства надеется, что принятие таких мер повысит ответственность водителей и снизит количество нарушений правил дорожного движения.
По мнению же автомобилиста, администратора сайта самарского ралли клуба SRC Андрея Семиуглова, никаких принципиальных изменений, связанных с поправками, не будет.
"Те, кто нарушал закон по "идеологическим" соображениям, те так и будут наплевательски относиться к соблюдению ПДД, те, кто делал это вынужденно (нет парковки в том месте, куда нужно приехать, непонятная организация движения из-за неверно установленных знаков или неработающих светофоров и фонарей, разбитых дорог или открытых люков) также повлиять на ситуацию не смогут вне зависимости от штрафов", - считает Андрей.
По его словам, единственное, что скорее всего изменится с принятием поправок - это станет меньше машин с тонировкой.
В настоящее время гордепартамент благоустройства готовит программы для организации автостоянок на территории Самары. Пока же в городе есть две специализированных стоянки для хранения временно задержанных транспортных средств примерно на 500 мест, по адресам: ул. Ракитовское шоссе, строение 1 и Волжский проспект, 15.
категория В и D массой до 3,5 тонн - 40 руб. за 1 час;
категория D массой более 3,5 тонн, С и Е - 80 руб. за 1 час;
негабаритные транспортные средства - 120 руб. за 1 час.
Оплата за хранение транспортного средства в других городах области составляет:
категория А - 9 руб. за 1 час;
категория В и D массой до 3,5 тонн - 18 руб. за 1 час;
категория D массой более 3,5 тонн, С и Е - 36 руб. за 1 час;
негабаритные транспортные средства - 54 руб. за 1 час.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???