Сегодня в суде Промышленного района Самары состоялось заседание по жалобе программиста ООО «Волгателеком» Георгия Кутузова, который в марте этого года попал в больницу с тяжелыми травмами после встречи с милицейским патрулем. По утверждению Кутузова, сотрудницы милиции пристегнули его к стремени, а лошадь, испугавшись машин, понесла и проволокла его по асфальту, ударив копытом по голове. Милиционеры же уверяют, что Кутузов оскорблял их нецензурной бранью и, размахивая руками, так напугал лошадь, что она упала на него.
7 апреля в отношении Кутузова было возбуждено уголовное дело по ст. 318 УК РФ («Применение насилия в отношении представителей власти») и ст. 319 УК РФ («Оскорбление представителя власти»). Кутузов с претензиями не согласился и оспорил законность возбуждения уголовного дела.
Сегодня судья Наталья Сотникова удовлетворила ходатайство адвоката Андрея Соколова о вызове в суд участкового Ушкова, который опрашивал сотрудниц патрульной службы Терехину и Котову. «Показания сотрудниц милиции совпадают до запятой, что дает основания сомневаться в их достоверности», - заявил Андрей Соколов. А вот у следователя Виталия Тюленева это обстоятельство вопросов не вызвало. Более того, следователь не принял во внимание показания Кутузова, что по мнению адвоката, говорит о необъективности собранных сведений, на основании которых было возбуждено уголовное дело против его подзащитного.
Также адвокат считает, что на следователя было оказано давление, о чем свидетельствует резолюция его начальника «Возбудить дело», наложенная по непонятной причине 7 мая 2010 года, когда дело уже расследовалось.
В связи с этим на следующем заседании судья Наталья Сотникова решила допросить и начальника следственного отдела по Промышленному району Олега Трухмана.
Сюжеты:
Вячеслав Федорищев провел встречу с карьерными консультантами, работающими в формате "равный - равному" с ветеранами СВО
В Самаре обсудили обеспечение топливом школьных автобусов и малой коммунальной техники
В Самаре открылась фотовыставка "Родина, которую мы защищаем"
В Самаре торжественно запустили модернизированную сеть телевещания первого мультиплекса
Сергей Собянин: "Качество образования не должно зависеть от региона проживания"
Власть и политика
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.