Бывший глава Самары Георгий Лиманский настаивает на проведении теледебатов с мэром Виктором Тарховым на площадке телеканала «Скат». Напомним, первые дебаты, куда Виктор Тархов вызвал экс-мэра Георгия Лиманского, намечены на 31 мая в прямом эфире "Эхо Москвы в Самаре". Однако, как сообщает SamRU.ru, Лиманский в своем выступлении на канале «Скат» отказался от участия в радиодебатах и предложил Тархову провести встречу на любом из телевизионных каналов, который согласится предоставить эфирное время. В своем обращении, размещенном на портале SamRU.ru, Лиманский заявил: «Я готов встретиться с Вами на любом рейтинговом канале: ГТРК, СКАТ, РИО, ТЕРРА. Первым - с письменным приглашением ко мне и к Вам - обратился телеканал СКАТ, который предоставил нам возможность 31 мая в 18.40 в течение 40 минут задать вопросы друг другу и ответить на них. Один на один, глаза в глаза - нам никто не будет мешать. Это прямой эфир».
Как уже сообщалось, площадкой для телевизионных дебатов Тархов намерен выбрать только ГТРК «Самара». Именно этот канал градоначальник считает единственно правильным для проведения теледебатов. Действующий мэр сообщил, что намерен провести встречи в формате телепикетов со всеми претендентами на пост главы города – Георгием Лиманским, Виктором Сазоновым, Дмитрием Азаровым и другими.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.