САМАРА. 17 ИЮНЯ. ВОЛГА НЬЮС. В четверг, 17 июня, состоялось заседание правительства Самарской области. Как сообщает департамент по информационной политике облправительства, по итогам заседания были внесены изменения в постановление правительства Самарской области «Об установлении отдельного расходного обязательства Самарской области по развитию системы газоснабжения Самарской области в 2009 – 2012 годах». Это постановление принято в соответствии с поручением губернатора Самарской области Владимира Артякова о необходимости разработки мероприятий по газоснабжению городского округа Жигулёвск в объёмах, необходимых для реализации инвестиционных проектов. Из областного бюджета на эти цели будет выделено 50 млн. рублей. Эти средства будут направлены на приобретение и установку новой газораспределительной станции (ГРС) за пределами жилой зоны на территории заповедной зоны «Самарская Лука» и перевод на нее газоснабжения Жигулевска. Существующая на сегодняшний день ГРС-91 будет исключена из схемы газоснабжения Жигулевска. Решение по дальнейшему демонтажу или консервации данного объекта будет принимать собственник ГРС - ООО «Газпром трансгаз Самара». Установка ГРС вне жилой зоны решит вопрос безопасности эксплуатации системы газоснабжения и даст возможность продолжить застройку города, обеспечить реализацию новых инвестиционных проектов в Жигулёвске.
Необходимо отметить, что данные мероприятия не являются инвестиционным проектом, а носят социальный характер. Они направлены на обеспечение нужд населения в природном газе в полном объеме, а так же на обеспечение дальнейшего развития городского округа Жигулевск.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.