Ритейлеры отмечают нулевую или даже отрицательную динамику продаж на рынке мобильной розницы. Снижение доходности этого бизнеса может привести к его полной подконтрольности операторам сотовой связи.
САМАРА. 12 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Итоги первого полугодия 2010 года оказались для самарских ритейлеров сотовых телефонов довольно успешными. По оценке отдела маркетинга компании "Евросеть", за этот период на российском розничном рынке было продано порядка 14 млн мобильных телефонов - на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года. "За первое полугодие 2010 года продажи телефонов в магазинах нашей сети в Самарской области выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - сообщила руководитель отдела по связям с общественностью ГК "Связной" Елена Ноготкова.
Медленно в гору
Как отмечают участники рынка, наибольший рост продаж пришелся на первый квартал 2010 года. Но уже во втором квартале объемы реализации практически не росли, а у некоторых ритейлеров даже сокращались. По словам Ноготковой, во втором квартале продажи телефонов их компании в Самарской области упали на 4%.
По мнению Гирева, сегодня можно говорить о стабилизации рынка сотовых телефонов. "После динамичного прироста, отмечаемого в первом квартале, он вступил в более спокойную фазу. Новых подключений сейчас сравнительно мало, в основном идет плановая замена трубок", - констатирует Гирев.
"Упала" трубка
Другим фактором, негативно влияющим на рынок, является падение средней стоимости сотового телефона. По оценкам отдела маркетинга компании "Евросеть", его средняя цена за первое полугодие составила 4,4 тыс. руб., что на 21% меньше аналогичного показателя по итогам первого квартала. Ноготкова сообщила, что во втором квартале 2010 года средняя цена сотового телефона в магазинах их компании по Самарской области снизилась на 11% по сравнению с первым кварталом. "Падение средней стоимости проданного телефона сдерживает рост рынка в денежном выражении", - утверждают в отделе маркетинга компании "Евросеть". По данным компании, в первом полугодии 2010 года оборот российского рынка сотовых телефонов составил около 60 млрд руб., что всего на 2,6% выше аналогичного периода прошлого года.
Прибрать к рукам
Снижение доходности от продаж сотовых телефонов ведет за собой максимальную диверсификацию бизнеса салонов сотовой связи. "Наша компания активно развивает Интернет-торговлю, а также различные виды финансовых услуг, например, денежные переводы по России и странам СНГ", - сообщила Ноготкова.
Полную версию материала читайте в газете "Время" 12 июля
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.