Благосостояние жителей Самары улучшилось. Данные об этом глава города Елена Лапушкина озвучила 23 мая на заседании городской думы во время представления доклада о своей деятельности за 2023 год.
"По итогам года размер средней заработной платы вырос на 15% и составил 69149 рублей. Ситуация на рынке труда характеризуется дальнейшим снижением безработицы. В декабре она составила 0,35%", - сообщила Елена Лапушкина.
В интервью Волга Ньюс глава департамента экономического развития, инвестиций и торговли Самары Владислав Зотов уточнял, что 69149 рублей - это показатель средней зарплаты по крупным и средним предприятиям. По полному кругу организаций (с досчетом по МСП) она составила 61612 рублей, что на 13% больше, чем в 2022 году.
Самые высокооплачиваемые должности - в организациях, осуществляющих деятельность в сферах добычи полезных ископаемых (109393 руб.); профессиональной, научной и технической (98809,9 руб.); информации и связи (96211,4 руб.); финансовой и страховой (95838,6 руб.); сельского, лесного хозяйства, охоты, рыболовства и рыбоводства (83148,7 руб.); культуры, спорта, организации досуга и развлечений (76380,7 руб.); обеспечения электрической энергией, газом и паром, кондиционирования воздуха (69661,4 руб.); транспортировки и хранения (69436,1 руб.); обрабатывающего производства (69391,3 рубля).
В 2024 году ожидается увеличение средней зарплаты по крупным и средним предприятиям на 4,7%, а к 2026 году - на 19%.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.