В пятницу, 20 декабря, состоялся предпремьерный спецпоказ первых двух серий картины онлайн-видеосервиса "Ростелекома" Wink. На большие экраны "Ландыши. Такая нежная любовь" выйдет в январе.
В первых сериях зритель познакомился с главными героями - Катей Орловой и Лехой Данилиным. Они - настоящие противоположности: Катя - богатая девушка из Лондона, Леха - обычный русский парень. Они случайно встречаются в провинциальном русском городе и женятся в один день.
После просмотра самарцы встретили исполнителей главных ролей - Нику Здорик и Сергея Городничего. Зрители поделились с актерами впечатлениями и задали вопросы. Так, Ника Здорик объяснила, почему картина носит именно такое название: "Ландыши - это название музыкального коллектива, который моя героиня Катя создает в военной части. Это необычный женский коллектив. Обязательно досмотрите сериал, уверена, что вам понравится!"
Рассказали актеры и о самой сложной сцене на съемках. "Мы сидели вдвоем в настоящем танке и стреляли без подготовки, - вспоминает Ника. - Это было так страшно! Было всего два дубля, один - мой крупный план, второй - Сережа. Танк по-настоящему стрелял, у меня была истерика. Так что все эмоции, которые вы видите на экране, мы действительно пережили".
За лучшие вопросы Ника и Сергей дарили призы: сертификаты на бесплатный просмотр онлайн-кинотеатра Wink, кофферы. Автор самого оригинального вопроса получил умную колонку "Маруся".
Сергей Городничий рассказал, какую цель во время съемок ставили режиссеры: "Мы хотели снять сериал о любви и о людях. И чтобы это было как можно ближе к нам, обычным людям. Я сейчас вместе со зрителями посмотрел первые серии, и, мне кажется, получилось достаточно живо! Что-то между мной и героиней Ники происходит - это главное!"
"Мне очень понравились живые актеры, закрученный сюжет, - делится впечатлениями Анна Абрашкина, студентка ПГУТИ. - В каждую секунду что-то происходит, это вдохновляет меня смотреть сериал дальше. Актеры - настоящие, их эмоции не поддельные! Люди ведут себя в жизни так же, как на экране, я им верю. Они - как мы, обычные люди".
Впереди у актеров - финальная презентация в Вологде, где и проходили съемки сериала. А затем - показ в Москве. Восьмисерийное драмеди "Ландыши. Такая нежная любовь" уже 1 января можно будет посмотреть в онлайн-кинотеатре Wink.ru.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.